Прага: мікроавтобус з українською реєстрацією перекинувся, водій був нетверезим

У ніч на 19 липня в Празі мікроавтобус з українською реєстрацією врізався у відбійник на вулиці Ліберецькій і перекинувся. За попередніми даними чеських правоохоронних органів, водій транспортного засобу перебував у стані алкогольного сп'яніння. Про це повідомляє transkarpatia.net.

Мікроавтобуси з українськими номерами регулярно перевозять пасажирів між Україною та країнами Європи, і саме такий транспорт часто обирають трудові мігранти для поїздок додому чи на заробітки. Аварія за участю пасажирського транспорту викликає особливе занепокоєння: у салоні могли перебувати люди, і будь-яка ДТП з перекиданням машини несе ризик масових травм.

Чому п'яні водії за кермом пасажирського транспорту - це системна проблема

Керування мікроавтобусом чи автобусом у стані сп'яніння є одним із найнебезпечніших порушень на дорозі, адже відповідальність водія поширюється не лише на нього самого, а й на десятки пасажирів, які фізично не можуть вплинути на ситуацію. У випадку міжнародних перевезень контроль ускладнюється тим, що водій перетинає кордони, змінюються юрисдикції, а перевтома накладається на можливе вживання алкоголю під час зупинок у дорозі.

Чеська поліція наразі встановлює точні обставини пригоди, зокрема чи проводилося тестування водія на місці і які саме показники алкоголю в крові були зафіксовані. Остаточні висновки щодо ступеня сп'яніння та можливої кримінальної відповідальності стануть відомі після завершення розслідування.

Що загрожує водію за законом Чехії

У Чехії керування транспортним засобом у стані алкогольного сп'яніння є адміністративним або кримінальним правопорушенням залежно від концентрації алкоголю в крові та наслідків аварії. Якщо доведено факт створення загрози життю та здоров'ю пасажирів, справа може кваліфікуватися суворіше, з можливим позбавленням права керування транспортом та кримінальною відповідальністю.

Для українських перевізників, які працюють у ЄС, подібні інциденти мають додаткові наслідки: репутаційні втрати для компанії-перевізника, перевірки з боку чеських транспортних органів та потенційні позови постраждалих пасажирів.

Наскільки поширена проблема водіїв напідпитку серед українських перевізників за кордоном

Точної узагальненої статистики по всіх країнах ЄС щодо українських перевізників немає, однак поодинокі випадки затримання нетверезих водіїв мікроавтобусів та автобусів з українськими номерами періодично фіксуються в різних країнах Європи. Це підіймає питання про якість контролю з боку самих транспортних компаній перед відправленням рейсу, а також про те, наскільки серйозно перевізники ставляться до перевірки стану водіїв.

• Відсутність системного алкотестування водіїв перед виїздом у рейс.
• Тривалі маршрути та нічні виїзди, що підвищують ризик вживання алкоголю для «зняття втоми» або, навпаки, перевтоми й помилкового рішення сісти за кермо.
• Слабкий контроль з боку деяких перевізників за станом водіїв під час зупинок у дорозі.

Наслідки таких випадків стосуються не лише конкретного водія, а й репутації українських перевізників у цілому в очах європейських партнерів і пасажирів.

Що робити пасажирам, які підозрюють, що водій нетверезий

1. Не сідати в транспорт, якщо помітні ознаки сп'яніння: заплітаюча мова, запах алкоголю, невпевнена хода.
2. Повідомити диспетчера перевізника або компанію, яка організовує рейс, до відправлення.
3. У разі підозри під час руху - зателефонувати на місцевий номер екстрених служб країни перебування.
4. Зберігати квиток чи договір перевезення для можливого звернення зі скаргою чи позовом після інциденту.

На момент публікації точні дані про постраждалих та остаточні результати експертизи водія не оприлюднені. Розслідування триває.